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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HONDA VT1300 CX

2009 | Custom
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 14990 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Noir ou bleu
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
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Changement complet de cap pour les customs Honda avec une voie vraiment plus exclusive que propose ce chopper VT1300 CX. Il n’y a pas à dire on le croirait échappé d’Easy Rider. On retrouve le V2 de l’ancienne VTX1300 quelques peu dégonflé avec seulement 58 chevaux. L’échappement double est également très minimaliste, à l’image de tous les composants de ce Custom. Le réservoir goutte d’eau, la selle basse et les commandes avancées donnent le ton. On note une transmission par cardan pour la durée de vie et un pneu hyper large pour impressionner son monde. Le passager ne dispose guère de place, mais cela allège totalement l’arrière de la machine. Le feu stop à diode y participe également. En revanche, le blocage de direction sur le coté de la colonne est désuet. L’aventure Honda a tout de même un prix élevé ce qui risque de pénaliser sa diffusion. Pour 2011 arrive une version dotée du CBS-ABS pour 600 € de plus.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
8200 mm
nc
nc
Moteur
Style
Finition
Aspects pratiques
Prix
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 3 soupapes
Cylindrée : 89,5 x 104,3 = 1312 cm3
Puissance maxi : 57,8 ch à 4250 tr/mn
Couple : 107 nm à 2250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 102 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 95 mm
Frein av. : 1 disque ø 336 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 296 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 90/90 x 21; ar. : 200/50 x 18
Réservoir essence : 12,8 litres
Longueur : 2575 mm
Hauteur de selle : 678 mm
Poids à sec : 285 kg
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