Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
MEGELLI Supermotard M
2008 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge ou noire
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge ou noire
Constructeur / Distributeur
Concurents
APRILIA SX 125
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BETA RR 125 Motard
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BETA RR 125 Motard LC
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CPI Supermoto 125
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DERBI Cross City 125
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DERBI Freexter 125
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GAS GAS Halley 125 SM
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HOOPER SMR 125
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HUSQVARNA SM 4T
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HUSQVARNA SMS
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KAWASAKI D-Tracker 125
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RIEJU SMX
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SACHS Xroad
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SHERCO City Corp Enduro
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YAMAHA WR 125 R
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YAMAHA WR 125 X
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ZERO S
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BETA RR 125 Motard
BETA RR 125 Motard LC
CPI Supermoto 125
DERBI Cross City 125
DERBI Freexter 125
GAS GAS Halley 125 SM
HOOPER SMR 125
HUSQVARNA SM 4T
HUSQVARNA SMS
KAWASAKI D-Tracker 125
RIEJU SMX
SACHS Xroad
SHERCO City Corp Enduro
YAMAHA WR 125 R
YAMAHA WR 125 X
ZERO S
Cette nouvelle marque anglaise adopte une démarche désormais courante avec un design réalisé dans un bureau européen et une fabrication en Chine et à Taiwan. Le moteur est un Sym 4 temps que l’on connait bien qui propose 11 chevaux. Même si cette base manque de brio par rapport au reste de la machine, il a pour lui la fiabilité. Le châssis est un composé platine alu avec treillis tubulaire acier. Le bras oscillant est en tube d’alu soudés et est associé à un amortisseur arrière Fast Ace monté directement sur ce dernier. La fourche est classique alors que les jantes rayonnées en 17 pouces reçoivent des moyeux en alu et des disques pétales. On note le passage de pot sous la selle et le desing assez futuriste ainsi que la bonne finition de ces machines. Même l’instrumentation avec le gros compte-tours et sa fenêtre digitale est au top du moment. On note aussi les protège-mains. Et tout cela pour un tarif alléchant…
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
95 km/h
8,5 sec
4710 mm
3,5 l/100 km
230 km
8,5 sec
4710 mm
3,5 l/100 km
230 km
| Ligne superbe Cadre treillis Prix Finition |
| Confort Moteur juste Vibrations |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124,1 cm3
Puissance maxi : 11 ch à 8500 tr/mn
Couple : 9 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : treillis tubulaire + platine alu
Suspension av. : fourche télescopique ø38 , déb. 110 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/70 x 17; ar. : 130/70 x 17
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 2050 mm
Hauteur de selle : 860 mm
Poids à sec : 110 kg
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124,1 cm3
Puissance maxi : 11 ch à 8500 tr/mn
Couple : 9 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : treillis tubulaire + platine alu
Suspension av. : fourche télescopique ø38 , déb. 110 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/70 x 17; ar. : 130/70 x 17
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 2050 mm
Hauteur de selle : 860 mm
Poids à sec : 110 kg
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