MEGELLI Roadster S

Après avoir lancé le modèle Supermotard en 2008, Megelli semble décidé à s’implanter sérieusement en France avec un nouvel importateur. Toute la gamme 125, du roadster à la sportive, sera donc disponible. La Megelli 125 Roadster reprend donc une base commune avec un cadre mixte associant un treillis tubulaire à des platines en aluminium pour le support central de la mécanique et du bras oscillant. Ce dernier est également réalisé en tubes, mais l'acier disparaît pour de l'aluminium, s'il vous plaît ! Côté moteur, Megelli reste fidèle au bloc Sym de la XS. Un mono-cylindre 4 temps à refroidissement par air très rustique qui rompt avec l’aspect hi-tech du reste de la machine. Pourtant, avec une démultiplication adaptée, ce Roadster se montre vif et réactif. Cela vibre un peu, certes, mais on s’attendait à pire. L’instrumentation fait appel au digital avec des informations complètes et lisibles. Le gros compte-tours s’accompagne d’une fenêtre numérique avec totalisateurs et montre.