Guide d'achat
Dernière mise à jour : jeudi 09 février 2012
HARLEY-DAVIDSON FXDWG Dyna Wide Glide
2010 | Custom

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge ou noir
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge ou noir
Constructeur / Distributeur
HARLEY-DAVIDSON
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr
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Harley-Davidson, soucieux de satisfaire sa clientèle européenne a fait évoluer sa Dyna en la musclant avec le bloc Twin Cam 96 doté de l’injection et de plus gros piston en 11,1 mm.. Parfaitement dans la famille Dyna, la Wide Glide possède un look dépouillé et des chromes omniprésents. A la fois souple, coupleux, puissant, doté d'une confortable allonge, le twin conserve le plaisir authentique. Les ""good vibrations"" sont toujours présentes, mais maîtrisées par un balancier d'équilibrage. Les suspensions sont raffermies afin d’offrir un comportement plus rigoureux. On note le passage en roue de 21 pouces à l’avant et 17 arrière pour conforter le style custom. La grosse fourche de 49 mm pose la moto au sol et la hauteur de selle de seulement 680 mm la rend accessible, peut être plus que son poids qui flirte avec les 300 kg.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
180 km/h
nc
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| Caractère Finition Couple dantesque Hauteur de selle |
| Poids Tarif |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 95,3 x 111,1 = 1584 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : 126 nm à 3500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 127 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 79 mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier double piston
Pneu av. : 80/90 x 21; ar. : 180/60 x 17
Réservoir essence : 17,3 litres
Longueur : 2445 mm
Hauteur de selle : 680 mm
Poids à sec : 295 kg
Cylindrée : 95,3 x 111,1 = 1584 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : 126 nm à 3500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 127 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 79 mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier double piston
Pneu av. : 80/90 x 21; ar. : 180/60 x 17
Réservoir essence : 17,3 litres
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Hauteur de selle : 680 mm
Poids à sec : 295 kg
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