Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
KAWASAKI KLX 125
2010 | Tout terrain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : sacoches
Prise 12 volts : Non
Coloris : Vert ou Blanc
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : sacoches
Prise 12 volts : Non
Coloris : Vert ou Blanc
Constructeur / Distributeur
KAWASAKI
PA de la clé Saint Pierre
Rond point de l’épine des Champs
78996 – Elancourt
Tel : 01 30 69 00 00
Fax : 01 30 69 50 02
www.kawasaki.fr
PA de la clé Saint Pierre
Rond point de l’épine des Champs
78996 – Elancourt
Tel : 01 30 69 00 00
Fax : 01 30 69 50 02
www.kawasaki.fr
Concurents
AJP PR3 Enduro
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AJP PR3 SM
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AJP PR4 Enduro
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AJP PR4 SM
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APRILIA RX 125
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BETA Alp
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BETA RE 125
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BLATA BXE ENDURO
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BLATA BXM MOTARD
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DERBI Senda Baja R
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DERBI Senda DRD 125
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FANTIC Caballero 125
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FANTIC Caballero 125 H20
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GAS GAS PAMPERA 2010
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HOOPER TTX 125
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HRD 125 SM
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HUSQVARNA TE 4T
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HUSQVARNA WRE
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HYOSUNG Karion 2007
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KEEWAY TX 125
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KTM EXC
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MALAGUTI X3M Enduro 125
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MALAGUTI X3M Motard 125
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RIEJU Marathon 125
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RIEJU MRX
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RIEJU TANGO
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SKY TEAM T-Rex
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SKY TEAM V-Raptor
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SUZUKI DR 125 SM
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SUZUKI VanVan K7
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TNT STF
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TNT STM
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ZONGSHEN CityRun
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ZONGSHEN GY-10A
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Lignes tendues, angles vifs et plaque phare agressive, la KLX 125 reprend les codes esthétiques du modèle enduro KLX 450 cm3. Mais ici, pas de cadre en aluminium. Le cadre périmétrique en tubes d'acier évoque immédiatement celui du modèle 250 cm3, un trail sportif doté d'un moteur 4-temps, à refroidissement liquide. Sauf qu'ici, Kawasaki s'adresse à un public beaucoup plus large et vise davantage de polyvalence. Les ingénieurs ont donc retenu un monocylindre à injection électronique refroidi par air. Un trail simple et facile d’accès, qui se destine aux aux titulaires du permis B.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
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| Ligne sport Hauteur selle Freins Injection |
| Moteur paisible Petites roues |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 54 x 54 = 125 cm3
Puissance maxi : 10,3 ch à 8000 tr/mn
Couple : 10,0 nm à 6400 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 175 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 180 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 70/100 x 19; ar. : 90/100 x 16
Réservoir essence : 7 litres
Longueur : 1980 mm
Hauteur de selle : 830 mm
Poids à sec : 105 kg
Cylindrée : 54 x 54 = 125 cm3
Puissance maxi : 10,3 ch à 8000 tr/mn
Couple : 10,0 nm à 6400 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 175 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 180 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 190 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 70/100 x 19; ar. : 90/100 x 16
Réservoir essence : 7 litres
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Poids à sec : 105 kg
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