Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
YAMAHA YBR 2010
2010 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc, rouge, bleu, gris
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc, rouge, bleu, gris
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
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Légèrement restylée pour 2010, avec de nouvelles écopes de réservoir, un nouveau silencieux d’échappement et une instrumentation revue, la Yamaha YBR gagne en prestance et paraît plus cossue. Elle conserve bien sûr son monocylindre 4-temps à injection et refroidissement par air, mais perd cette année son kick de secours. Les aspects pratiques sont toujours soignés avec un porte-paquet, un jauge à essence et une capacité de réservoir d’essence portée à 13 litres. Une bonne petite moto, parfaite pour débuter, tenir son rôle d’utilitaire fiable et sobre puis partir à l’aventure sur les départementales le week-end venu. Cette évolution devrait continuer sur la route du succès, d’autant que son tarif reste abordable.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
102 km/h
8,4 sec
3500 mm
3,4 l/100 km
350 km
8,4 sec
3500 mm
3,4 l/100 km
350 km
| Instrumentation Ligne + moderne Facilité de conduite |
| Plus de kick Frein AR à tambour |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 54 x 54 = 124 cm3
Puissance maxi : 10 ch à 7800 tr/mn
Couple : 9,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. 120 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 105 mm
Frein av. : 1 disque ø 245 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 2.75 x 18; ar. : 90/90 x 18
Réservoir essence : 13 litres
Longueur : 1985 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 112 kg
Cylindrée : 54 x 54 = 124 cm3
Puissance maxi : 10 ch à 7800 tr/mn
Couple : 9,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
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Boîte : 5 rapports
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Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. 120 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 105 mm
Frein av. : 1 disque ø 245 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 2.75 x 18; ar. : 90/90 x 18
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