Autres: Motor Infos TV - La WebTV motorisée | Moto Technologie | | |
Comparateur
 
Guide d'achat
> Home | Guide d'achat | YAMAHA | YBR 2010
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

YAMAHA YBR 2010

2010 | Routière
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 2199 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc, rouge, bleu, gris
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Concurents
BETA Urban
Voir | Comparer | Essai

DERBI Terra 125
Voir | Comparer | Essai

DERBI Terra 125 Adventure
Voir | Comparer | Essai

HONDA CBF 125
Voir | Comparer | Essai

HONDA Varadero 125 DX
Voir | Comparer | Essai

HONDA Varadero 125 DX
Voir | Comparer | Essai

HONDA Varadero 125 Inj
Voir | Comparer | Essai

JINCHENG Abila
Voir | Comparer | Essai

JINCHENG JC125
Voir | Comparer | Essai

KYMCO Pulsar E3
Voir | Comparer

REGAL RAPTOR Aventura 125
Voir | Comparer | Essai

REGAL RAPTOR Aventura RS
Voir | Comparer | Essai

REVATTO RB1
Voir | Comparer | Essai

SACHS MadAss
Voir | Comparer | Essai

SKY TEAM Skymax 125
Voir | Comparer

SPIGAOU 110
Voir | Comparer

SPIGAOU 125 GT
Voir | Comparer | Essai

SPIGAOU DAX 125
Voir | Comparer | Essai

SYM XS
Voir | Comparer | Essai

TNT CITY 2
Voir | Comparer | Essai

TNT TZX 125
Voir | Comparer | Essai

VASTRO AS 125 DX
Voir | Comparer | Essai

ZERO DS
Voir | Comparer | Essai

Légèrement restylée pour 2010, avec de nouvelles écopes de réservoir, un nouveau silencieux d’échappement et une instrumentation revue, la Yamaha YBR gagne en prestance et paraît plus cossue. Elle conserve bien sûr son monocylindre 4-temps à injection et refroidissement par air, mais perd cette année son kick de secours. Les aspects pratiques sont toujours soignés avec un porte-paquet, un jauge à essence et une capacité de réservoir d’essence portée à 13 litres. Une bonne petite moto, parfaite pour débuter, tenir son rôle d’utilitaire fiable et sobre puis partir à l’aventure sur les départementales le week-end venu. Cette évolution devrait continuer sur la route du succès, d’autant que son tarif reste abordable.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
102 km/h
8,4 sec
3500 mm
3,4 l/100 km
350 km
Instrumentation
Ligne + moderne
Facilité de conduite
Plus de kick
Frein AR à tambour
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 54 x 54 = 124 cm3
Puissance maxi : 10 ch à 7800 tr/mn
Couple : 9,6 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. 120 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 105 mm
Frein av. : 1 disque ø 245 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 2.75 x 18; ar. : 90/90 x 18
Réservoir essence : 13 litres
Longueur : 1985 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 112 kg
Occasions moto
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
111 visiteurs actuellement sur le site.