Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
HARLEY-DAVIDSON FLHTK Electra Glide Ultra Limited
2009 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : top-case + valises
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Rouge, bleu ou noir
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : top-case + valises
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Rouge, bleu ou noir
Constructeur / Distributeur
HARLEY-DAVIDSON
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr
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Avec cette version Ultra Limited, Harley propose le summum de la moto au long court, Une Moto à l’américaine pour tailler de la route. Equipée du moteur 103, qui offre plus de couple que la version standard, cette GT exclusive propose confort et originalité à qui envisage le ""cruising"" - terrain où l'Electra est souveraine. Avant de rouler cool, il faudra toutefois maitriser le poids coquet de 400 kg à sec !
Ici, on ne cherche pas la performances, mais à séduire les sens. Elle offre en plus des rangements conséquents, un pare-brise avec une planche de bord d’avion, des sièges enveloppants, une radio et une clé magnétique.
Les qualités routières sont irréprochables, même si le poids élargie parfois la trajectoire. En roulant, le V2 ne distille guère de vibration, bien filtrée par les marche-pieds. Voyager devient une récréation au guidon de cette machine, dès lors que le fessier est flatté par la selle “grand confort” et les amortisseurs pneumatiques. A l’arrêt c’est une autre histoire et les petits gabarits, même musclé souffriront du sur poids pondéral…
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
160 km/h
nc
6700 mm
7,5 l/100 km
300 km
nc
6700 mm
7,5 l/100 km
300 km
| Prestige Caractère Confort Rangements Style |
| Poids Prix Pas de marche AR |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 98,4 x 111,1 = 1690 cm3
Puissance maxi : 73 ch à 5 400 tr/mn
Couple : 136 nm à 3500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 117 mm
Suspension ar. : suspension pneumatique réglable, déb. 76 mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons
Pneu av. : 130/80 x 17; ar. : 180/65 x 16
Réservoir essence : 22,7 litres
Longueur : 2525 mm
Hauteur de selle : 745 mm
Poids à sec : 400 kg
Cylindrée : 98,4 x 111,1 = 1690 cm3
Puissance maxi : 73 ch à 5 400 tr/mn
Couple : 136 nm à 3500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 117 mm
Suspension ar. : suspension pneumatique réglable, déb. 76 mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons
Pneu av. : 130/80 x 17; ar. : 180/65 x 16
Réservoir essence : 22,7 litres
Longueur : 2525 mm
Hauteur de selle : 745 mm
Poids à sec : 400 kg
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