Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
SYM Wolf 2011
2011 | Roadster

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : Non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir, blanc
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : Non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir, blanc
Constructeur / Distributeur
SYM
Disalco Motors France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 07 15 89
www.symfrance.com
Disalco Motors France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 07 15 89
www.symfrance.com
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Le roadster Sym Wolf deuxième du nom vient concurrencer les Yamaha YBR et Honda CBF sur le segment des roadsters basiques. Son modeste monocylindre refroidi par air est basé sur celui de l’ancienne XS, toujours alimenté par carburateur, pour une puissance de 11 chevaux, qui devrait toutefois satisfaire à une utilisation principalement urbaine. La Wolf bénéficie d’une ligne soignée, à l'opposé de son aînée néo-rétro, avec jantes de 17 pouces, freins avant à disque (arrière à tambour) et un niveau d’équipement correct. Saine et équilibrée, amusante et maniable, sa motorisation montre toutefois ses limites sur route, ainsi que les suspensions en conduite sportive.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
106 km/h
8,9 sec
4610 mm
3,3 l/100 km
390 km
8,9 sec
4610 mm
3,3 l/100 km
390 km
| Comportement Équipement Frein avant Confort |
| Rigueur des suspensions à l’attaque Agrément commande de boîte Tambour arrière |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56.5 x 49.5 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 11 ch à 8500 tr/mn
Couple : 9 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : carburateur
Embrayage :
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique øn.c. , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø n.c. mm,
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 130/70 x 17
Réservoir essence : 13 litres
Longueur : 1955 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 129 kg
Cylindrée : 56.5 x 49.5 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 11 ch à 8500 tr/mn
Couple : 9 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : carburateur
Embrayage :
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique øn.c. , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø n.c. mm,
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 130/70 x 17
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