Guide d'achat
Dernière mise à jour : jeudi 09 février 2012
APRILIA Dorsoduro Factory
2010 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir
Constructeur / Distributeur
APRILIA
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Concurents
Avec la Dorsoduro Factory, Aprilia affirme le potentiel sportif de son hypermotard bicylindre. Le v-twin est identique à celui qui équipe la version standard, mais aussi la Shiver.
En revanche, la Dorsoduro Factory hérite d’un cadre peint en rouge ainsi que d'une bonne injection de carbone côté habillage. Elle dope ses prestations dynamiques par l'installation d'un amortisseur arrière latéral Sachs entièrement réglable, d’une fourche de même fabrication et des étriers de freins Brembo radiaux mordant une paire de disques flottants de 320 mm de diamètre.
La factory hérite également des nouvelles cartographies 2010 et de la commande de gaz “Ride by Wire” plus réactive.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
n.m. km/h
n.m. sec
n.m. mm
n.m. l/100 km
n.m. km
n.m. sec
n.m. mm
n.m. l/100 km
n.m. km
| Esthétique Moteur réactif Châssis joueur Moto équilibrée |
| Tarif Protège-mains Pas de sabot |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 92,0 x 56,4 = 749,9 cm3
Puissance maxi : 92 ch à 8750 tr/mn
Couple : 82 nm à 4500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø43 , déb. 160 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 150 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70-17; ar. : 180/55-17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2216 mm
Hauteur de selle : 870 mm
Poids à sec : 185 kg
Cylindrée : 92,0 x 56,4 = 749,9 cm3
Puissance maxi : 92 ch à 8750 tr/mn
Couple : 82 nm à 4500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø43 , déb. 160 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 150 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70-17; ar. : 180/55-17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2216 mm
Hauteur de selle : 870 mm
Poids à sec : 185 kg
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