Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
BENELLI TNT 899 Café-Racer
2010 | Roadster

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir
Constructeur / Distributeur
BENELLI
Keeway France
92, rue Senouque
78530- Buc
Tel : 01 30 97 69 00
Fax : 01 30 97 06 97
www.benelli-motos.fr
Keeway France
92, rue Senouque
78530- Buc
Tel : 01 30 97 69 00
Fax : 01 30 97 06 97
www.benelli-motos.fr
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Benelli décline sa TNT Café-Racer en version 899. Moins coupleuse mais pas moins caractérielle, elle se veut plus accessible grâce à une finition noire intégrale. De la 1130, elle a les qualités dynamiques mais aussi les limites notamment en usage urbain. En revanche, elle s’avère nettement plus accessible grâce à un tarif placé sous la barre des 11 800 euros. Perfectible en finition et distribuée de manière trop confidentielle, elle dispose pourtant de sérieux arguments pour séduire les amateurs de machines sensationnelles et originales.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
NM km/h
NM sec
n.m. mm
NM l/100 km
NM km
NM sec
n.m. mm
NM l/100 km
NM km
| caractère tenue de route originalité |
| finition autonomie usage urbain |
Fiche technique
Moteur : 3 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 88 x 49,2 = 898 cm3
Puissance maxi : 120 ch à 9 500 tr/mn
Couple : 88 nm à 8 000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis acier platines alu
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø50 , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70-17; ar. : 190/50-17
Réservoir essence : 16 litres
Longueur : 2 128 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 208 kg
Cylindrée : 88 x 49,2 = 898 cm3
Puissance maxi : 120 ch à 9 500 tr/mn
Couple : 88 nm à 8 000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
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Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
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Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
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Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
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