Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
HARLEY-DAVIDSON XL883N Iron
2009 | Custom

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge, bleu, gris perle.
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge, bleu, gris perle.
Constructeur / Distributeur
HARLEY-DAVIDSON
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr
Concurents
HARLEY-DAVIDSON XL 883 Sportster
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HARLEY-DAVIDSON XL883L SuperLow
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KAWASAKI VN 900 Classic
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MOTO GUZZI 940 Bellagio
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SUZUKI C 800 Intruder
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SUZUKI M 800 Intruder
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TRIUMPH America
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YAMAHA XVS 950 A
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Harley-Davidson profite de l’engouement pour les motos intégralement revêtues de noir mat et reprend à son compte une recette qui a fait le succès de Ducati. Le “petit” Sporster devient Iron et reçoit pour l’occasion une paire de jantes en alliages. Ce modèle reprend se passe de feu stop, ce denier est intégré aux clignotants et permet de dégager complètement le réservoir. Dépouillée et nantie d’un petit coté “bad boy”, elle offre un accès de premier choix à l’univers HD à condition de composer avec ses performances modestes et un confort spartiate.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
160 km/h
nc
nc
5,5 l/100 km
230 km
nc
nc
5,5 l/100 km
230 km
| Esprit Harley Injection Caractère Faible décote |
| Puissance un peu en retrait Confort Autonomie |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 72,6 x 96,8 = 883 cm3
Puissance maxi : 53 ch à 6 000 tr/mn
Couple : 70 nm à 3750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 141 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 104 mm
Frein av. : 1 disque ø 292 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/90 x 19; ar. : 150/80 x 16
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 2255 mm
Hauteur de selle : 693 mm
Poids à sec : 251 kg
Cylindrée : 72,6 x 96,8 = 883 cm3
Puissance maxi : 53 ch à 6 000 tr/mn
Couple : 70 nm à 3750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 141 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 104 mm
Frein av. : 1 disque ø 292 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/90 x 19; ar. : 150/80 x 16
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 2255 mm
Hauteur de selle : 693 mm
Poids à sec : 251 kg
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