Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
HUSQVARNA 630 SM R
2010 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc, blanc/rouge
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc, blanc/rouge
Constructeur / Distributeur
HUSQVARNA
RMF
Rue des Azalées
Parc d'activité Sud Champagne
10800 - Saint Thibault
Tel : 03 25 43 37 37
Concurents
Déjà très démonstrative dans sa version précédente, la SM ""civilisée"" de Husqvarna dope encore son capital plaisir pour 2010. Cette 630 SM inaugure l'ultime évolution du gros mono de la marque : alésage de 100 mm, injection double flux Mitsubishi et gestion électronique optimisée, la puissance max. fait un bond de 20% et l'ensemble gagne en allonge. Bref, chaque rotation de la poignée devrait se traduire par une généreuse poussée étant donné le poids contenu à 158 kg. Wheeling interminables et élongations à prévoir...
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
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Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : NC = 600 cm3
Puissance maxi : 56,5 ch à 7750 tr/mn
Couple : 56 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. NC mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. NC mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70-17; ar. : 150/60-17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 158 kg
Cylindrée : NC = 600 cm3
Puissance maxi : 56,5 ch à 7750 tr/mn
Couple : 56 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. NC mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. NC mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70-17; ar. : 150/60-17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 158 kg
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