Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
YAMAHA XJ6 Diversion F
2010 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu ou noir
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu ou noir
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
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YAMAHA XJ6 S
En adoptant un carénage intégral, la XJ6 devient Diversion F et permet à Yamaha de proposer une routière basique mais attrayante. Motorisée par le pétillant 4 cylindres en ligne du roadster basique, elle en reprend également la partie-cycle vive et équilibrée et y ajoute une polyvalence certaine. Le style acéré propre à Yamaha lui permet de profiter d’une ligne presque sportive sans souffrir des inconvénients du genre. On regrettera l’accueil du passager perfectible mais on se consolera avec la présence de l’ABS en option (+ 400 euros). Les Suzuki GSXF 650 et Kawasaki ER-6F n’ont qu’à bien se tenir.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
200 km/h
nc
5370 mm
6,3 l/100 km
270 km
nc
5370 mm
6,3 l/100 km
270 km
| Polyvalence Style élégant |
| Caractère |
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 65,5 x 44,5 = 600 cm3
Puissance maxi : 78 ch à 10000 tr/mn
Couple : 60 nm à 8500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : Diamond ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 130 mm
Frein av. : 2 disques ø 298 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 17 litres
Longueur : 2120 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 198 kg
Cylindrée : 65,5 x 44,5 = 600 cm3
Puissance maxi : 78 ch à 10000 tr/mn
Couple : 60 nm à 8500 tr/mn
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Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
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Boîte : 6 rapports
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Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 130 mm
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Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
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