Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
HARLEY-DAVIDSON Sportster Forty-Eight
2010 | Custom
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir - noir/argent - noir/orange
Béquille : latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir - noir/argent - noir/orange
Constructeur / Distributeur
HARLEY-DAVIDSON
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
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Avec la Forty-Eight, Harley-Davidson enrichi judicieusement sa gamme Sportster. Surfant la très "mainstream" tendance Bobber, la marque américaine propose une entrée de gamme sans concession. Ergonomie extrême, confort sommaire, autonomie symbolique... Toute notion de confort est ici sacrifiée sur l'autel de l'esprit vintage, de sensations brutes et de valorisation de l'égo. Complètement en phase avec les valeurs portées par la culture H-D, la Forty-Eight s'adresse à des hédonistes pour la moto reste avant tout une source de plaisirs ponctuelle. Tendance, cette nouvelle déclinaison du 1200 cm3 US demeure en outre proposée à un prix attractif selon les standards de la maison. Elle possède donc de solides arguments pour remplir sa mission : séduire les trentenaires.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
180 km/h
nc
5360 mm
6,6 l/100 km
120 km
nc
5360 mm
6,6 l/100 km
120 km
 |
Look Sensations Valorisation de l'égo/prix |
 |
Usage exclusif Détails de finition |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 88,8 x 96,8 = 1200 cm3
Puissance maxi : 70 ch à 6 000 tr/mn
Couple : 98 nm à 3 200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 117 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 104 mm
Frein av. : 1 disque ø 292 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 150/90x19; ar. : 150/80x16
Réservoir essence : 7,95 litres
Longueur : 2320 mm
Hauteur de selle : 710 mm
Poids à sec : 251 kg
Cylindrée : 88,8 x 96,8 = 1200 cm3
Puissance maxi : 70 ch à 6 000 tr/mn
Couple : 98 nm à 3 200 tr/mn
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Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
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Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 117 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 104 mm
Frein av. : 1 disque ø 292 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 150/90x19; ar. : 150/80x16
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