Guide d'achat
Dernière mise à jour : mercredi 22 mai 2013
Aprilia RSV4 APRC SE
2011 | Sportive
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :
Béquille : Latérale
Contacteur : couplé au blocage de direction
Pare-brise : Carénage intégra
Remplissage essence : Bouchon à clé
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : 2
Compte tours : Analogiq
Coffre à casque :
Rangement :
Prise 12 volts :
Coloris : Décoration spécifique
Béquille : Latérale
Contacteur : couplé au blocage de direction
Pare-brise : Carénage intégra
Remplissage essence : Bouchon à clé
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : 2
Compte tours : Analogiq
Coffre à casque :
Rangement :
Prise 12 volts :
Coloris : Décoration spécifique
Constructeur / Distributeur
APRILIA
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Piaggio France SAS
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Concurents
APRILIA RSV 4 R
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APRILIA RSV4 Factory
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BMW HP4
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BMW S1000 RR
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DUCATI 848 Evo
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HONDA CBR 1000 RR 2012
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Kawasaki ZX-10R 2011
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MV Agusta F4
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MV Agusta F4 1000 S
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"SE" pour "Special Edition" ! Ainsi, Aprilia profite du titre de Champion du Monde SBK remporté par Max Biaggi pour proposer une version ultra affûtée de sa déjà sulfureuse RSV 4. Et si l'hommage est rendu au pilote italien par un autocollant apposé sur le dosseret de selle, la technologie embarquée va vous permettre de tomber les chronos sur piste ! Avec son système d'admission à longueur variable couplé aux valves de l'échappement, 180 chevaux sont ainsi disponibles via une cartographie ajustable sur trois modes, de même qu'un anti-patinage programmable, un anti-wheeling, un dispositif de contrôle du départ ALC pour Auto Launch Control) et un système qui permet le passage des rapports sans couper les gaz ni débrayer. On n'oublie pas la partie-cycle avec un châssis qui permet d'ajuster la position du moteur dans le cadre sur 3 positions ainsi que des suspensions entièrement réglables estampillées Öhlins, ou encore le double affichage (route ou piste) disponible au tableau de bord, histoire de vous rappeler si vous pouvez ou non mettre du gros gaz ! Prudence toutefois, car n'est pas Biaggi qui veut !
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
+ de 250 km/h
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Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 78 x 52.3 = 999.6 cm3
Puissance maxi : 180 ch à 12 250 tr/mn
Couple : 115 nm à 10 000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 vitesses
Cadre : Double poutre en aluminium réglable
Suspension av. : Fourche inversée Öhlins réglable ø43 , déb. 120 mm
Suspension ar. : Mono-amortisseur Öhlins réglable, déb. 130 mm
Frein av. : double disque flottant ø 320 mm mm, 4 pistons
Frein ar. : simple disque ø 220 mm, double piston
Pneu av. : 120/70/17; ar. : 200/55/17
Réservoir essence : 17 litres
Longueur : 2 040 mm
Hauteur de selle : 845 mm
Poids à sec : 179 kg
Cylindrée : 78 x 52.3 = 999.6 cm3
Puissance maxi : 180 ch à 12 250 tr/mn
Couple : 115 nm à 10 000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 vitesses
Cadre : Double poutre en aluminium réglable
Suspension av. : Fourche inversée Öhlins réglable ø43 , déb. 120 mm
Suspension ar. : Mono-amortisseur Öhlins réglable, déb. 130 mm
Frein av. : double disque flottant ø 320 mm mm, 4 pistons
Frein ar. : simple disque ø 220 mm, double piston
Pneu av. : 120/70/17; ar. : 200/55/17
Réservoir essence : 17 litres
Longueur : 2 040 mm
Hauteur de selle : 845 mm
Poids à sec : 179 kg
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