Aprilia 125 RS4

Chez Aprilia, le sport ne se conjugue pas qu'en grosse cylindrée ! Dérivée de la Derbi GPR 125 pour le moteur et le chassis, le look de cette 125 RS4 s'inspire de la sulfureuse RSV4 ! Et si la lignée des RS a toujours été célèbre chez Aprilia (avec notamment les RS 125 et 250 à moteur deux temps), cette "petite" machine animée par un bloc monocylindre 4 temps à double arbre à cames en tête et 4 soupapes alimentée par injection permet de faire durer la tradition tout en respectant les normes de pollution puisqu'elle est homologuée Euro 3. Pour assurer sa tenue de route, elle s'équipe d'un châssis périmétrique en aluminium et d'un bras oscillant de type banane tandis que sa fourche de 41 mm de diamètre est de type inversée. Le freinage fait appel à un simple disque de 300 mm pincé, s'il vous plait, par un étrier à 4 pistons et à montage radial. Bref, si graine de pistarde il y a, c'est bien du côté de chez Aprilia !