Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
HONDA CBR 600 F
2011 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :non
Béquille : Latérale
Contacteur : couplé au blocage de direction
Pare-brise : Carénage
Remplissage essence : Bouchon à clé
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : non
Coloris : blan/rouge, blanc/bleu, noir/gris
Béquille : Latérale
Contacteur : couplé au blocage de direction
Pare-brise : Carénage
Remplissage essence : Bouchon à clé
Jauge essence : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : non
Coloris : blan/rouge, blanc/bleu, noir/gris
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Concurents
APRILIA 750 Shiver GT
Voir | Comparer
BMW C 650 GT
Voir | Comparer | Essai
BMW F 650 GS Twin
Voir | Comparer | Essai
HONDA CBF 600 N 2008
Voir | Comparer | Essai
HONDA Hornet 600 2011
Voir | Comparer | Essai
Honda Integra 700
Voir | Comparer | Essai
HONDA NC 700 S
Voir | Comparer | Essai
HONDA NC 700 X
Voir | Comparer | Essai
HONDA NT 700 Deauville
Voir | Comparer | Essai
HONDA XL 700 Transalp
Voir | Comparer | Essai
KAWASAKI ER-6f 09
Voir | Comparer
KAWASAKI Versys 2010
Voir | Comparer | Essai
SUZUKI DL 650 V-Strom
Voir | Comparer
SUZUKI DL 650 V-Strom ABS 2012
Voir | Comparer | Essai
SUZUKI GSX 650F
Voir | Comparer
YAMAHA XJ6
Voir | Comparer | Essai
YAMAHA XJ6 Diversion F
Voir | Comparer
YAMAHA XJ6 S
Voir | Comparer
BMW C 650 GT
BMW F 650 GS Twin
HONDA CBF 600 N 2008
HONDA Hornet 600 2011
Honda Integra 700
HONDA NC 700 S
HONDA NC 700 X
HONDA NT 700 Deauville
HONDA XL 700 Transalp
KAWASAKI ER-6f 09
KAWASAKI Versys 2010
SUZUKI DL 650 V-Strom
SUZUKI DL 650 V-Strom ABS 2012
SUZUKI GSX 650F
YAMAHA XJ6
YAMAHA XJ6 Diversion F
YAMAHA XJ6 S
La Hornet vous fait de l'oeil mais son manque de protection vous rebute ? Vous trouvez la CB 600 F trop sage tandis que la CBR 600 RR vous fait un peu peur ? Alors n'hésitez plus, la Honda CBR 600 F est faite pour vous ! Ainsi, Honda ajoute une corde à son arc dans la gamme des 600 en proposant le mixe idéal entre performance, confort et facilité d'usage. Des performances, elle n'en manque pas avec son moteur de 102 chevaux. De la facilité d'usage, elle en propose à revendre depuis que Honda s'est spécialisé dans le Total Control de ses machines. Quant au confort, il est de premier ordre puisque la base de cette machine n'est autre que la Hornet auquel le bureau de design s'est attaché à greffer un carénage. Une greffe fort réussie d'ailleurs, qui donne à cette CBR 600 F des allures de routière sportive. Sa partie arrière a été redessinée dans l'esprit des nouvelles Hornet, justement, tandis que le grand guidon a été abandonné au profit de bracelets bien utiles pour la conduite sportive et que son tableau de bord est nouveau, regroupant désormais un compte-tours digital et une jauge à carburant. Disponible courant du premier trimestre 2011, la CBR 600 F vous donnera le choix entre trois coloris et se verra même dotée en option du freinage intégral combiné et muni de l'ABS.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
+ de 220 km/h
n.m. sec
n.m. mm
n.m. l/100 km
n.m. km
n.m. sec
n.m. mm
n.m. l/100 km
n.m. km
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 67 x 42,5 = 599 cm3
Puissance maxi : 102 ch à 12 000 tr/mn
Couple : 64 nm à 10 500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 vitesses
Cadre : mono Backbone en aluminium
Suspension av. : fourche inversée ø41 , déb. 120 mm
Suspension ar. : Mono-amortisseur, déb. n.c. mm
Frein av. : double disque flottant ø 296 mm, 2 pistons
Frein ar. : simple disque ø 240 mm, simple piston
Pneu av. : 120/70/17; ar. : 180/55/17
Réservoir essence : n.c. litres
Longueur : 2 150 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : n.c. kg
Cylindrée : 67 x 42,5 = 599 cm3
Puissance maxi : 102 ch à 12 000 tr/mn
Couple : 64 nm à 10 500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 vitesses
Cadre : mono Backbone en aluminium
Suspension av. : fourche inversée ø41 , déb. 120 mm
Suspension ar. : Mono-amortisseur, déb. n.c. mm
Frein av. : double disque flottant ø 296 mm, 2 pistons
Frein ar. : simple disque ø 240 mm, simple piston
Pneu av. : 120/70/17; ar. : 180/55/17
Réservoir essence : n.c. litres
Longueur : 2 150 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : n.c. kg
Occasions moto
Actuellement
11013
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI

