Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
HUSQVARNA TE 4T
2010 | Tout terrain
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : Contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc ou noir
Béquille : latérale
Contacteur : Contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc ou noir
Constructeur / Distributeur
HUSQVARNA
RMF
Rue des Azalées
Parc d'activité Sud Champagne
10800 - Saint Thibault
Tel : 03 25 43 37 37
Concurents
AJP PR3 Enduro
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AJP PR3 SM
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AJP PR4 Enduro
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AJP PR4 SM
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APRILIA RX 125
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BETA Alp
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BETA RE 125
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BLATA BXE ENDURO
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BLATA BXM MOTARD
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DERBI Senda Baja R
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DERBI Senda DRD 125
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FANTIC Caballero 125
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FANTIC Caballero 125 H20
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GAS GAS PAMPERA 2010
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HOOPER TTX 125
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HRD 125 SM
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HUSQVARNA WRE
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HYOSUNG Karion 2007
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KAWASAKI KLX 125
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KEEWAY TX 125
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KTM EXC
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MALAGUTI X3M Enduro 125
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MALAGUTI X3M Motard 125
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RIEJU Marathon 125
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RIEJU MRX
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RIEJU TANGO
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SKY TEAM T-Rex
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SKY TEAM V-Raptor
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SUZUKI DR 125 SM
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SUZUKI VanVan K7
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TNT STF
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TNT STM
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ZONGSHEN CityRun
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ZONGSHEN GY-10A
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ZONGSHEN GY-A
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AJP PR3 SM
AJP PR4 Enduro
AJP PR4 SM
APRILIA RX 125
BETA Alp
BETA RE 125
BLATA BXE ENDURO
BLATA BXM MOTARD
DERBI Senda Baja R
DERBI Senda DRD 125
FANTIC Caballero 125
FANTIC Caballero 125 H20
GAS GAS PAMPERA 2010
HOOPER TTX 125
HRD 125 SM
HUSQVARNA WRE
HYOSUNG Karion 2007
KAWASAKI KLX 125
KEEWAY TX 125
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MALAGUTI X3M Enduro 125
MALAGUTI X3M Motard 125
RIEJU Marathon 125
RIEJU MRX
RIEJU TANGO
SKY TEAM T-Rex
SKY TEAM V-Raptor
SUZUKI DR 125 SM
SUZUKI VanVan K7
TNT STF
TNT STM
ZONGSHEN CityRun
ZONGSHEN GY-10A
ZONGSHEN GY-A
Evolution des mentalités, même les plus purs passent au 4 temps. Husqvarna n'échappe pas à la règle et dote ses modèles SMS (Supermotard) et WRE (trail) de moteur 4 temps. Et la marque italo-allemande désormais dans le giron BMW, adopte le bloc Yamaha-Minarelli à refroidissement liquide. Il ne reprend toutefois pas l'injection dont est équipée la WR Yamaha. Ce bloc énergique colle donc bien au tempérament joueur de la TE sur les chemins. On bénéficie toujours du must en matière de suspensions avec de grands débattements. La TE est une véritable invitation à la ballade TT et se montre la plus agréable du marché. Ses lignes agressives et fuyantes de sa robe ajoutent un attrait supplémentaire. Cette version Trail avec jantes et pneus TT en 21 et 18 pouces diffère uniquement sur ce point avec le Supermoard On note également l'arrivée d'un démarreur électrique dont la version 2 temps se passait.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
108 km/h
nc
4400 mm
4,2 l/100 km
260 km
nc
4400 mm
4,2 l/100 km
260 km
| Ligne sportives Suspensions Démarreur Freinage |
| Pas d'injection Selle dure |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 52 x 58,6 = 124,8 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9000 tr/mn
Couple : 12,1 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : Carburateur Keihin
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø40 , déb. 260 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 282 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 90/90 x 21; ar. : 120/90 x 18
Réservoir essence : 9,5 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 930 mm
Poids à sec : 117 kg
Cylindrée : 52 x 58,6 = 124,8 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9000 tr/mn
Couple : 12,1 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : Carburateur Keihin
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø40 , déb. 260 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 282 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 90/90 x 21; ar. : 120/90 x 18
Réservoir essence : 9,5 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 930 mm
Poids à sec : 117 kg
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