Regal Raptor Bobber 125

Venue de Chine, la Regal Raptor Bobber 125 s’inspire directement de ses mentors américains. Ainsi, comme tout custom pur et dur qui se respecte, cette moto adopte un cadre rigide, sans suspension arrière. Déjà rare en soi, cet attribut digne d’une préparation US sans concessions, est un cas unique dans la cylindrée. Le confort, des plus spartiates, profite cependant d’un amortisseur de selle réglable, caché sous cette dernière. On pourra regretter l’équipement très sommaire étant donné le prix, mais ce n’est pas sur ce critère que l’on jugera un engin aussi exclusif. L’agrément ne laisse pas à désirer, et, sur ce point, on en a pour son argent. Assis au ras du sol, on se laisse gentiment chahuter au gré du revêtement, dans le ronflement sympa des silencieux « slash cut ». La mécanique, quoiqu’un peu creuse à bas régimes, ne vibre pas trop et allonge bien la foulée. Malgré la géométrie très typée, la tenue de route ne réserve pas de mauvaise surprise, et les freins sont suffisants pour le cruising. Un achat 100 % passion, même si un usage quotidien est toujours possible. Il faudra alors compter avec le confort et les aspects pratiques inexistants, mais le cœur a ses raisons…