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> Home | Guide d'achat | SPIGAOU | 125 GT
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

SPIGAOU 125 GT

2011 | Routière
Garantie et Prix
- 1 an pièces et M.O, km illimité
- 1890 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, jaune, orange
Constructeur / Distributeur
SPIGAOU
58 RD6 Les Amandiers
13710 Fuveau
Tél : 04 88 12 39 41
Fax : 04 86 17 22 85
www.spigaou.fr
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Voilà le must du Spigaou. Sur la base du 125 à moteur Lifan développant 9,2 chevaux, Frédéric Pessegier a changé de nombreux éléments pour en faire un véritable engin routier au comportement irréprochable. Les jantes passent en 12 pouces, toujours en alu avec frein avant plus gros (240 mm au lieu de 180 mm) et disque arrière à la place du tambour. Le bras oscillant est désormais en alu et allongé de 6 cm pour plus de stabilité. Les amortisseurs sont changés au profit de combinés à bombonne de gaz qui assurent également un meilleur confort. Bref, le Spigaou se pique au jeu du sport mais conserve tout de même son guidon pliable et sa boîte semi-automatique à 4 rapports. Il faudra d'ailleurs veiller à ne pas remettre les gaz trop fort , au risque de lever la roue avant. Le moteur refroidit par air reçoit, dans cette version, un radiateur d'huile, permettant un usage intensif sans risque. Un Spigaou vraiment séduisant qui permet de rouler décalé et sport !
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
95 km/h
9,8 sec
2650 mm
4 l/100 km
160 km
Look Sport
Comportement routier
Embrayage auto
Guidon pliable
Prix
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,5 x 57 = 124 cm3
Puissance maxi : 9,2 ch à 7000 tr/mn
Couple : 8,9 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur ø 26
Embrayage : semi-auto
Boîte : 4 rapports
Cadre : Poutre en tôle emboutie
Suspension av. : fourche télescopique ø31 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs à gaz, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : disque ø 140 mm, double piston
Pneu av. : 110/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 5,6 litres
Longueur : 1590 mm
Hauteur de selle : 750 mm
Poids à sec : 80 kg
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