KAWASAKI ZZR 1400 2012

Chez Kawasaki, la lignée des ZZR revêt une importance toute particulière, synonyme de vitesse pure et d'accélération faramineuse. La nouvelle ZZR 1400 ne déroge pas à la règle puisqu'elle détentrice d'un record mondial d'accélération chez les motos de série ! Pour cela, sa mécanique a donc été revisitée avec notamment une valeur de course augmentée de 4 mm portant ainsi la cylindrée totale à 1 441 cm3. Le rapport volumétrique de compression est lui aussi revu à la hausse (de 12.1, il passe à 12.3 :1) tandis que les levées des soupapes d'admission et d'échappement augmentent et deviennent identiques à 9.3 mm (contre 9.1 à l'admission et 8.5 à l'échappement sur la précédente version). Le châssis monocoque en aluminium et revu et accueille un nouveau bras oscillant tandis que des réglages spécifiques des suspensions sont adoptés. La nouvelle ZZR 1400 dispose aussi d'un dispositif de contrôle de la traction réglable sur trois positions de même que d'un limiteur de couple tandis qu'une fonction spécifique permet de moduler sa puissance de "full" (100 % de la puissance) à "low" (75 % de la puissance max). Revue esthétiquement tout en conservant son identité, son nouveau carénage est aussi plus protecteur tout en assurant une meilleure stabilité à haute vitesse. Détail amusant, elle dispose d'un bouton multifonction au commodo permettant de faire défiler les modes sur l'écran LCD du tableau de bord sans lâcher le guidon...