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Dernière mise à jour : vendredi 04 novembre 2011

HONDA Crosstourer 1200

2012 | Routière
Garantie et Prix
- 2 ans PMO, KM illimité
- 13990 €
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Equipement
Porte-paquets :oui
Béquille : latérale
Contacteur : couplé au blocage de direction
Pare-brise : bulle réglable
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : oui
Montre : oui
Totalisateur journalier : oui
Compte tours : oui
Coffre à casque : non
Rangement : petit sous la selle
Prise 12 volts : non
Coloris : blanc, noir, gris
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
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Présentée comme concept-bike au salon EICMA de Milan édition 2010, la Honda Crosstourer 1200 arrive cette fois bel et bien sur nos routes. Au programme, on part d'une base mécanique de Honda VFR 1200 F sur laquelle on conserve bien sûr, mais toujours en option, le système de transmission à double embrayage qui permet, au choix, de confier le passage des rapports au pilote ou à l'électronique. Soeur plus généreusement musclée de la Crossrunner, la Honda Crosstourer 1200 entend cependant elle aussi combiner les caractéristiques d'une machine Sport-Gt avec celles d'un trail doté de suspensions à grand débattement. Elle propose une position de conduite naturelle, un belle protection derrière son large carénage et une conduite en toute sérénité grâce à son anti patinage et à son freinage combiné avant / arrière couplé à l'ABS.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
230 km/h
nc
5.4 mm
7 l/100 km
300 km
Transmission double embrayage version 2
Anti patinage et ABS de série
Freinage intégral
Confort
Moteur
Hauteur de selle
Poids
Protection perfectible
Prix des options
Pas de rangements de proximité
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 81 x 60 = 1237 cm3
Puissance maxi : 129 ch à 7750 tr/mn
Couple : 126 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : Injection PGM-FI
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double poutre aluminium
Suspension av. : fourche inversée réglable ø43 , déb. 165 mm
Suspension ar. : Pro-Link réglable, déb. mm
Frein av. : double disque ø 310 mm, C-ABS
Frein ar. : simple disque ø 276 mm, C-ABS
Pneu av. : 110/80-19; ar. : 150/70-17
Réservoir essence : 21.5 litres
Longueur : 2285 mm
Hauteur de selle : 850 mm
Poids à sec : kg
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