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Dernière mise à jour : mercredi 07 décembre 2011

Moto Guzzi V7 Racer

2012 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans, pièces et MO
- Dispo 2012
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :non
Béquille : latérale
Contacteur :
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : oui
Totalisateur journalier : oui
Compte tours : oui
Coffre à casque : non
Rangement :
Prise 12 volts : non
Coloris : argent/rouge
Constructeur / Distributeur
MOTO GUZZI
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com

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La Moto Guzzi V7 Racer reste au catalogue pour 2012, presque inchangée esthétiquement, avec de nouvelles jantes et un nouveau réservoir métallique de 22 litres. On garde la partie-cycle connue, avec les amortisseurs Bitubo spécifiques à ce Racer, mais le moteur subit une cure de jouvence : nouvelle admission à papillon unique, nouveaux pistons et culasses. Il ne gagne que 3 petits chevaux, mais devrait se montrer plus enjoué, selon Moto Guzzi, et surtout moins polluant. Cette nouvelle mouture est reconnaissable à ses nouveaux couvre-culasses, et à ses conduits d’admission. Pas de quoi donner des ailes à cette attachante néo-rétro, mais attendons de mesurer les progrès en agrément de conduite dans un essai complet.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
nc
nc
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : = 744 cm3
Puissance maxi : 51 ch à 6200 tr/mn
Couple : 58 Nm nm à 5000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : Injection
Embrayage : à sec
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø40 , déb. 130 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 118 mm
Frein av. : disque ø 320 mm, 4 pistons
Frein ar. : disque ø 260 mm, 2 pistons
Pneu av. : 100/90 - 18; ar. : 130/80 - 17
Réservoir essence : 22 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 805 mm
Poids à sec : kg
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