Autres: Motor Infos TV - La WebTV motorisée | Moto Technologie | | |
Comparateur
 
Guide d'achat
> Home | Guide d'achat | HARLEY-DAVIDSON | Dyna Switchback
Dernière mise à jour : lundi 09 janvier 2012

HARLEY-DAVIDSON Dyna Switchback

2012 | Custom
Garantie et Prix
- 2 ans PMO
- 17 190
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :non
Béquille : latérale
Contacteur : transpondeur
Pare-brise : oui, amovible
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : oui
Montre : oui
Totalisateur journalier : oui
Compte tours : oui
Coffre à casque : 2 valises
Rangement :
Prise 12 volts :
Coloris : noir, gris, rouge
Constructeur / Distributeur
HARLEY-DAVIDSON
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr

Concurents
HARLEY DAVIDSON Softail Slim
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON Dyna FXDF Fat Bob
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON Dyna FXDF Fat Boy
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON FLSTC Heritage Softail
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON FLSTF Fat Boy
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON FXDC Dyna Super Glide C
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON FXDWG Dyna Wide Glide
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON Softail Rocker et C
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON Sporster XL 1200 Low
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON Sportster Forty-Eight
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON Sportster Seventy-Two
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON VRSCAW V-Rod
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON VRSCDX Night Rod Special
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON VRSCF V-Rod Muscle 2010
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON X 1200 N Sportster Nightster
Voir | Comparer | Essai

HEADBANGER Hollister
Voir | Comparer | Essai

HONDA VT1300 CX
Voir | Comparer

KAWASAKI VN 1700
Voir | Comparer

KAWASAKI VN 1700 Voyager
Voir | Comparer | Essai

MOTO GUZZI California 1100 Vintage
Voir | Comparer

MOTO GUZZI California Aquila Nera
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI C 1800 R Intruder
Voir | Comparer

SUZUKI M 1800 R2
Voir | Comparer

TRIUMPH Rocket III
Voir | Comparer

TRIUMPH Rocket III Roadster
Voir | Comparer

TRIUMPH Thunderbird
Voir | Comparer

Triumph Thunderbird Storm
Voir | Comparer | Essai

VICTORY Hammer S
Voir | Comparer | Essai

YAMAHA XVS 1300 Midnight Star
Voir | Comparer

Yamaha XVS 1900 Midnight Star
Voir | Comparer

Voir l'essai   Voir la vidéo
La Harley-Davidson Dyna Switchback a pour crédo la polyvalence, loin de l'exclusivité qui colle au mythe Harley. Elle reçoit de série deux valises rigides et un pare-brise que l’on peut enlever et remettre en un clin d’œil. Prête pour les virées au long cours ou les balades du week-end, elle est aussi un cruiser pour les sorties en ville ou les trajets moto-boulot en semaine. Son bicylindre Twin Cam 103 cubic inches (1691 cm3), évolution du 96 et qui équipe en 2012 toute la gamme Touring et Softail (sauf le Blackline), s'adapte avec bonne volonté à la conduite en ville, mais préfère bien sûr les grands espaces, où son couple de 126 Nm peut s'exprimer pleinement, notamment en reprises. Bien équipée et très confortable (ABS de série comme tous les Touring et Softail en 2012, nombreuses informations au tableau de bord, amortisseurs réglables), elle bénéficie d'une belle autonomie de 320 km grâce à une consommation maîtrisée. Moins chère et moins imposante qu'une "vraie" Touring, bien plus confortable et polyvalente qu'un sportster, la Switchback, c'est la polyvalence made in Milwaukee !
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nm km/h
nm sec
nc
5,6 l/100 km
320 km
Polyvalence
ABS
Confort
Look trop consensuel ?
Frein avant discret
ABS très sensible
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 98,4 x 111,1 = 1691 cm3
Puissance maxi : env. 65 ch à tr/mn
Couple : 126 nm à 3500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø41.3 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : disque ø mm, 4 pistons ABS
Frein ar. : disque ø mm, 2 pistons
Pneu av. : 130/70B18 63H; ar. : 160/70B17 73H
Réservoir essence : 17,8 litres
Longueur : 2360 mm
Hauteur de selle : 695 mm
Poids à sec : 320 kg
Voir l'essai
Occasions moto
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
157 visiteurs actuellement sur le site.