Guide d'achat
Dernière mise à jour : vendredi 10 février 2012
Skyteam Ace
2012 | Roadster

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :non
Béquille : latérale
Contacteur : à clé
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : non
Montre : non
Totalisateur journalier : non
Compte tours : non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : non
Coloris :
Béquille : latérale
Contacteur : à clé
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : non
Montre : non
Totalisateur journalier : non
Compte tours : non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : non
Coloris :
Concurents
CAGIVA Raptor
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CPI Astor 125
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DAELIM Roadwin FI
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MEGELLI Roadster S
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MH Gun 125R
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RIEJU NKD
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Le chinois Skyteam s’invite à son tour sur un segment des 125 cm3 rétro en pleine renaissance, avec ce superbe Café-Racer qui s’inspire sans complexe de la Honda Dream de 1997. La Ace, c’est donc une sorte de sportive des années 60, qui relègue les performances pures au second plan mais offre un plaisir de conduite intact ! Certes le monocylindre n’est pas un foudre de guerre mais quelle importance ? Vivant à mi-régime, et secondé par une boîte de vitesses douce, il permet de profiter d’un châssis sain et amusant sur petites routes. Pas trop gourmand, il autorise même une autonomie correcte avec le réservoir de 10 litres. Le freinage est à la hauteur et le confort est tout à fait correct vu l’exclusivité de l’engin. D’accord, l’équipement n’est pas très riche, la finition encore perfectible par endroits, et les suspensions manquent de rigueur. Mais rien de rédhibitoire dans tout cela : on ne choisira pas cette moto pour ses aspects pratiques, mais pour l’art de vivre qu’elle met à la portée de tout un chacun. Que vous soyez nostalgique, blasé de la technologie, ou « fashion victim » lassé du Dax, la Ace pourrait bien vous rendre le sourire !
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
90 km/h
nc
nc
3,5 l/100 km
280 km
nc
nc
3,5 l/100 km
280 km
| Esthétique Légèreté Moteur agréable |
| Vitesse de pointe Suspensions Équipement chiche |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 9,6 ch à 8500 tr/mn
Couple : 8,5 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : carburateur ? 17,5
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : disque ø mm, 2 pistons
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 2,75 x 18; ar. : 3,00 x 18
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 1910 mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : kg
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 9,6 ch à 8500 tr/mn
Couple : 8,5 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : carburateur ? 17,5
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : disque ø mm, 2 pistons
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 2,75 x 18; ar. : 3,00 x 18
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 1910 mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : kg
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