BETA RR 125 Motard

Pour 2006, Beta confirme sa nouvelle orientation moto et développe sa gamme avec deux modèles 125 extrapolés de ses superbes productions 50 cm3. La RR est équipée d’un moteur Yamaha 4 temps, comme maintenant la Beta Alp. Pas vraiment un foudre de guerre, mais fort plaisant par sa souplesse et sa vivacité à bas régimes. La Beta se rattrape avec un équipement raffiné. Les suspensions à grands débattements absorbent toutes les défectuosités du terrain que ce soit sur la version bitume (Motard) ou terre (Enduro) où seules la dimension et la structure des pneus changent. Revers de la médaille avec 250 mm de débattement à la roue avant, il ne faut pas s’étonner que la selle de la Beta culmine à 920 mm. Heureusement, une fois installé en selle, la Beta descend d’un étage. L’instrumentation digitale est à la hauteur avec horloge et totalisateur partiel. L’équipement serait au top si le bouchon d’essence fermait à clé.