CAGIVA Mito

Sorte de moto de Grand Prix à usage routier, la Mito offre une position de conduite sportive et un moteur qui aime être dans les tours. Ici, pas de surprise. La protection est meilleure que l'on pense et la Mito est un jouet fantastique dès que la route devient sinueuse, au point d’en remontrer à bien des grosses. Le freinage est exceptionnel et rien ne vient la prendre en défaut. L'esthétique est, de plus, vraiment soignée avec un air de Ducati 916, mais commence à dater. On aurait aimé un prix moins élevé, mais vu l’équipement ce n’est pas du vol. En 2001, la Mito reprend le moteur de la Planet à boîte 6 rapports, un peu plus souple et plus exploitable en version bridée à 15 ch. La Mito reste superbement sereine et son amortisseur de direction transversal est plus esthétique que necessaire, tant la 125 tien parfaitement la route.