DAELIM Roadwin

Daelim se place sur le segment convoité des Roadsters 125. Le moteur, 4 temps à 4 soupapes, refroidi par air et huile, est connu sur la Daystar pour être vraiment plaisant et s'offre même le luxe d'être devant quelques V2 dans sa version Custom. Ce bon bloc intégré dans une moto accusant 15 kg de moins fait donc merveille. La Hyosung Comet, sa rivale désignée, n'a qu'à bien se tenir. Car en plus d'être bien motorisée, la Daelim Roadwin est plutôt bien équipée avec son tableau de bord à double cadran procurant toutes les informations principales ainsi que le niveau d'essence. Pour 2005, elle reçoit un sabot moteur, un cadre et des jantes peintes en noir et baisse de 450 euros du fait du changement de distributeur. Voilà qui la rend diablement séduisante, même si les vibrations sont toujours présentes ! Pour 2007, la Roadwin adopte l'injection et gagne en allonge. Un moteur qui n'en finit plus de prendre des tours…