Guide d'achat
Dernière mise à jour : jeudi 09 février 2012
DERBI Senda SM
2004 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Orange, gris ou noire
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Orange, gris ou noire
Constructeur / Distributeur
DERBI
Derbi Motor France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 14 70 55
www.derbi.com/fr
Derbi Motor France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 14 70 55
www.derbi.com/fr
Concurents
APRILIA SX 125
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Derbi est connu et reconnu pour ses modèles de motos 50 cm3. Le cadre périmétrique qui fait en partie la réputation du constructeur espagnol est de belle facture et que dire de la fourche et des freins ! Cette moto n’a pas à rougir de ses origines, bien au contraire. La reprise du moteur Honda, pas vraiment reconnu pour ses performances, pénalise l’engin... Mais Derbi l’a retravaillé pour 2005, pour gommer quelques défauts. Cependant, dans sa version SM, la Derbi semble moins à l’aise que la version R. L’allonge est améliorée, mais est-ce suffisant pour des escapades routières ? Cependant le caractère joueur est toujours présent. Une version Baja est proposée en 2006 équipée également d’un moteur Yamaha 4 temps, pas plus puissant, mais vibrant moins. Elle disparait fin 2007.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
100 km/h
8,4 sec
4200 mm
4,0 l/100 km
260 km
8,4 sec
4200 mm
4,0 l/100 km
260 km
| Châssis Look Equipement |
| Moteur Vibrations Instrumentation |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 8500 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : Cadre périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø41 , déb. 195 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 170 mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/80 x 18; ar. : 130/70 x 17
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 2130 mm
Hauteur de selle : 890 mm
Poids à sec : 106 kg
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 8500 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : Cadre périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø41 , déb. 195 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 170 mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/80 x 18; ar. : 130/70 x 17
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