Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
HONDA CLR
1998 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : Non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris/noir, gris/vert ou gris/orange
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : Non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : gris/noir, gris/vert ou gris/orange
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
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Concurents
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ZERO DS
Honda renouvèle le concept du trail urbain avec cette CityFly qui reprend la motorisation de la feu XLR et s’offre une partie-cycle plus polyvalente et accessible à tous et à toutes grâce à une hauteur de selle raisonnable obtenue par une partie centrale du cadre abaissée. La ligne est jeune et dynamique avec le pot qui remonte le long de la selle, comme sur les Scramblers des années 70. L'équipement est correct. Il y a tout ce qu'il faut et même un porte-paquets en nylon armé et un sabot de protection moteur. Il manque juste un peu de puissance pour aborder les voies rapides. En balade, la CLR se fait plaisante même si le moteur distille de nombreuses vibrations fatigantes à la longue, surtout sur route. Cette Honda est arrêté en 2003.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
102 km/h
9 sec
3750 mm
3,6 l/100 km
330 km
9 sec
3750 mm
3,6 l/100 km
330 km
| Agrément Polyvalence Maniabilité |
| Starter inaccessible Performances Vibrations |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124,1 cm3
Puissance maxi : 11 ch à 8250 tr/mn
Couple : 10,2 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø37 , déb. 162 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 128 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 90/90 x 19; ar. : 110/90 x 17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2070 mm
Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 118 kg
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124,1 cm3
Puissance maxi : 11 ch à 8250 tr/mn
Couple : 10,2 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø37 , déb. 162 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 128 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 90/90 x 19; ar. : 110/90 x 17
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Hauteur de selle : 815 mm
Poids à sec : 118 kg
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