HYOSUNG Cruise II

Premier modèle importé en France, la Hyosung Cruise est résolument custom dans sa présentation mais n'en reste pas moins une moto bénéficiant d'un comportement routier plaisant, même si le freinage manque de mordant et la position de conduite se montre étriquée. Rigide, maniable et doté d'un moteur intéressant sur le plus des performances. Ce monocylindre 4 soupapes est puissant, silencieux et vibre peu, ce qui en faisait l’un des meilleurs du moment. Cette moto a de nombreux atouts dans un marché concurrenciel. Elle marque des points notamment au niveau équipement avec compte-tours, voyant d’essence, totalisateur journalier, mais aussi un sissy-bar passager. Une version roues à rayons (Classic) a été disponible en 2000 et la machine est sortie du catalogue en 2002.