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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

JINCHENG Abila

2006 | Routière
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 1650 €
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Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu, gris ou noir
Constructeur / Distributeur
JINCHENG
La Sidam, société importatrice a fermé en 2009
Concurents
BETA Urban
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DERBI Terra 125
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DERBI Terra 125 Adventure
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HONDA CBF 125
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HONDA Varadero 125 DX
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HONDA Varadero 125 DX
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HONDA Varadero 125 Inj
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JINCHENG JC125
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KYMCO Pulsar E3
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REGAL RAPTOR Aventura 125
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REGAL RAPTOR Aventura RS
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REVATTO RB1
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SACHS MadAss
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SKY TEAM Skymax 125
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SPIGAOU 110
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SPIGAOU 125 GT
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SPIGAOU DAX 125
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SYM XS
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TNT CITY 2
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TNT TZX 125
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VASTRO AS 125 DX
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YAMAHA YBR 2010
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ZERO DS
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Après la réplique de Honda Dax et le scooter Eupolo, Jincheng nous propose une moto 125 dotée d’un intéressant bloc à refroidissement par air. Une moto dans le style de la Yamaha YBR ou de la Honda CG, mais avec un tarif moindre, sans toutefois sacrifier la liste des équipements. On peut compter sur un démarreur électrique doublé d’un kick, ou encore sur les deux béquilles. L’instrumentation n’est pas oubliée avec deux cadrans chromés dont l'un intègre un compte tours. On apprécie cette machine pour son tarif abordable, mais aussi sa facilité de prise en mains. Sa maniabilité excellente est favorisée par la présence de pneus étroits. Si la position de conduite est bonne et confortable, les suspensions médiocres gâchent le tableau. Le freinage n’est pas son fort alors que les performances de l’Abila sont au dessus de la moyenne.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
105 km/h
9,1 sec
3630 mm
3,9 l/100 km
350 km
Moteur vivant
Prix
Prise en mains
Suspensions
Freinage
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,4 = 124 cm3
Puissance maxi : 10,9 ch à 9500 tr/mn
Couple : 8,6 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour simple came ø 130 mm,
Pneu av. : 2,75 x 18; ar. : 90/90 x 18
Réservoir essence : 14 litres
Longueur : 2100 mm
Hauteur de selle : 765 mm
Poids à sec : 112 kg
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