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Dernière mise à jour : mercredi 07 janvier 2009

KYMCO Hipster

2000 | Custom
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bordeaux/gris ou anthracite/gris
Constructeur / Distributeur
KYMCO
Kymco Lux
BP 20 - L.6905
Niederanven (Luxembourg)
Tel : 00 35 22 63 45 71
Fax : 00 35 22 63 45 75
www.kymcofr.com
Concurents
DAELIM Daystar FI
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FYM Idaho
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HYOSUNG Aquila
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KEEWAY Superlight
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KYMCO Zing II
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REGAL RAPTOR Raxter 2
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YAMAHA YBR Custom
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ZONGSHEN ZS 125 custom
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Kymco complète sa gamme custom avec l’Hipster chargée de succéder à la Zing. Avec une motorisation à 4 soupapes, l’Hipster dispose de nouveaux arguments sur le marché custom, mais c’est surtout dans le style qu’elle se démarque avec quelques pompages sur la BMW Cruiser. On remarque notamment son siège passager qui se relève en dossier conducteur. La ligne largement soulignée de chromes est renforcée par des garde-boues enveloppants. Le compteur domine le phare et une console, qui prend place sur le réservoir, intègre une instrumentation digitale comportant montre et jauge. Le moteur demande à être cravaché pour délivrer de bonnes accélérations, mais vibre beaucoup trop pour rendre les voyages agréables. La version Grand Voyageur (+ 350€) propose top-case, valises et pare-brise assortis.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
108 km/h
8,4 sec
4700 mm
5,4 l/100 km
220 km
Look et concept
Instrumentation complète
Machine bruyante
Consommation
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 12,5 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 110 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 140 mm,
Pneu av. : 3,00 x 18; ar. : 130/90 x 15
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2190 mm
Hauteur de selle : 690 mm
Poids à sec : 154 kg
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