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Dernière mise à jour : mercredi 07 janvier 2009

MZ SX

2002 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3490 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : Non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou vert
Constructeur / Distributeur
MZ
EUROMOTOR SA,
9, avenue du Bouton d’or
ZA des petits Carreaux
94 386 - Bonneuil/ Marne
Tél : 01 43 99 91 40
Fax : 01 43 39 40 80
www.euromotor.fr

Concurents
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Le meilleur monocylindre 4 temps du moment construit pour la 125 RT qui affiche fièrement ses 15 chevaux, se décline maintenant sur des chassis tout-terrain. Deux versions sont proposées avec un trail et un supermotard. Le trail optant pour des jantes de 21 à l’avant et de 18 pouces pour l’arrière, assortie d’une déco plus fun. MZ propose une machine sportive et très joueuse, idéale pour les loisirs avec un poids raisonnable, un équipement prévu pour le TT et rien de superflu. On regrette l’absence de porte-paquets mais on apprécie le sabot de protection du moteur malheureusement en option. Le passager dispose de généreuses poignées, mais la selle se montre dure. Même le trail dispose de deux disques avec un frein avant en 280 mm qui procure des arrêts redoutables d’efficacité. Dans ces conditions les pneus à crampons ont du mal à suivre sur le bitume. Les coloris et les décos changent en 2005.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
112 km/h
8,2 sec
4500 mm
4,5 l/100 km
270 km
Engin joueur
Style sport
Suspension
Pas de porte-paquets
Pas de kick
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 60x44 = 124 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,7 nm à 8500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : simple berceau interrompu acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø40 , déb. 220 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 220 mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 90/90 x 21; ar. : 120/80 x 18
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 2010 mm
Hauteur de selle : 860 mm
Poids à sec : 121 kg
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