SUZUKI Marauder

En 1998, Suzuki sort un custom très plaisant sur la base moteur 4 temps équipant déjà les DR et autres GN. Dommage que ce moteur ne soit pas un peu plus musclé car il peine à tracter les kilos supplémentaires de la Marauder. Coté ligne, la Suzuki adopte le look US avec de gros garde-boue enveloppants qui lui procurent son allure cossue. Elle ne reçoit ni le contacteur sous la cuisse, ni l’instrumentation sur le dessus du réservoir, mais c’est plus pratique pour son pilote. Le confort est correct avec une bonne position de conduite et le freinage efficace et progressif. Il lui manque juste un peu de chromes pour un vrai statut de custom. Sans évolution depuis sa sortie en 1998, la Marauder poursuit sa carrière à petit régime, le custom n’étant plus trop en vogue… on lui préfère de petites routières plus agiles.