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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

ZONGSHEN CityRun

2006 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O
- 2500 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, gris ou bleu
Constructeur / Distributeur
ZONGSHEN
SIDAM
9 rue des Entrepreneurs
Zac de L’ambressis
77270 - Villeparisis
Tel : 01 60 21 42 90
Fax : 01 60 21 49 09
www.sidam-sas.com
Concurents
AJP PR3 Enduro
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AJP PR3 SM
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AJP PR4 Enduro
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AJP PR4 SM
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APRILIA RX 125
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BETA Alp
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BETA RE 125
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BLATA BXE ENDURO
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FANTIC Caballero 125
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GAS GAS PAMPERA 2010
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HYOSUNG Karion 2007
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KAWASAKI KLX 125
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KEEWAY TX 125
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KTM EXC
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MALAGUTI X3M Enduro 125
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SUZUKI DR 125 SM
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TNT STF
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TNT STM
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ZONGSHEN GY-10A
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ZONGSHEN GY-A
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La CityRun possède de réels atouts pour se faire une place au soleil surtout avec la disparition de la Yamaha TW, dont elle adopte le concept grosses roues. Outre son look un peu galvaudé de trail dans l’esprit d’un TW, elle propose un phare rond et des coloris sympas. Mais le véritable attrait de cette moto est son moteur. Comme la Hyosung Karion elle est propulsée par un moteur à 4 soupapes, mais ici avec un double arbre, ce qui lui permet de ne pas ‘effondrer à la moindre côte. Il bénéficie également d’un radiateur d’huile pour le refroidissement. En revanche, il vibre beaucoup ce qui se montre fatiguant dès que les parcours dépassent 10 km. Si le freinage n’est pas au top ou si la finition reste encore moyenne, on lui pardonne très vite ses erreurs au moment de passer à la caisse, car le tarif mérite reflexion. L’équipement est également un atout avec son porte-paquets et la City-Run se montre redoutable en ville.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
104 km/h
8,5 sec
4000 mm
4,0 l/100 km
210 km
Look sympa
Prix
Moteur plein
Usage urbain
Vibrations
Finition
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air et huile, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48 = 124,5 cm3
Puissance maxi : 12,2 ch à 9500 tr/mn
Couple : 10 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : Simple berceau interrompu en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø37 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour simple came ø 130 mm,
Pneu av. : 100/90 x18; ar. : 130/90 x 15
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 2100 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 127 kg
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