Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
SACHS XTC-R 4T
2007 | Sportive

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : Non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge ou noir
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : Non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge ou noir
Constructeur / Distributeur
SACHS
STREET BORDER
7, route de Lyon
Immeuble le Manager
69530 – BRIGNAIS
Tél : 04 78 05 11 45
Fax : 04 78 05 53 09
www.street-border.com
STREET BORDER
7, route de Lyon
Immeuble le Manager
69530 – BRIGNAIS
Tél : 04 78 05 11 45
Fax : 04 78 05 53 09
www.street-border.com
Concurents
Aprilia 125 RS4
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APRILIA RS
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CAGIVA Mito SP 525
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DAELIM Roadsport 125
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DAELIM Roadsport R
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DERBI GPR 4T
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HONDA CBR 125RW
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HYOSUNG 125 GTR
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JINLUN Racer
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KYMCO Quannon
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MEGELLI Racing R
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MH RX125R
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RIEJU RS2
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YAMAHA YZF-R125
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YAMAHA YZF-R125
Les 125 sportives se faisant rares du fait de la disparition des moteurs 2T, la Sachs XTC, qui avait repris avec bonheur le brillant moteur 2 temps Yamaha, nous reviens avec un bloc 4 temps Suzuki inédit. Un moteur 4 soupapes et double arbre développant 15 chevaux. La Sachs affiche un superbe cadre treillis en tube d’acier avec amortisseur arrière cantilever désaxé et un échappement sortant sur le côté de la roue, façon moto GP. Magnifique ! Le double phare avant laisse la place à une optique rsuperposée intégrée au carénage intégral. Le freinage sera à la hauteur avec son disque de 320 mm pincé par un étrier 4 pistons. Cette125 s’annonce assez chère à plus de 5000 €.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
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| Comportement, freinage, esthétique |
| Equipement, prix |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air et huile, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : = 124,8 cm3
Puissance maxi : 13,5 ch à 9000 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 215 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 150/70 x 17
Réservoir essence : 20 litres
Longueur : 2020 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 128 kg
Cylindrée : = 124,8 cm3
Puissance maxi : 13,5 ch à 9000 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche hydraulique ø41 , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 215 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 150/70 x 17
Réservoir essence : 20 litres
Longueur : 2020 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 128 kg
Occasions moto
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