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> Home | Guide d'achat | DERBI | Senda Terra 125
Dernière mise à jour : vendredi 05 septembre 2008

DERBI Senda Terra 125

2007 | Routière
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3899 €
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Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, gris ou noir
Constructeur / Distributeur
DERBI
Derbi Motor France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 14 70 55
www.derbi.com/fr
Concurents
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HONDA Varadero 125 2007
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YAMAHA YBR
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Derbi revoit toute sa gamme de moto 125 avec le nouveau moteur Piaggio 125 pour moto. Un bloc à culasse double arbre et 4 soupapes à refroidissement liquide qui revendique 15 chevaux et donne des performances au top de la catégorie. Derbi dispose ainsi d’une moto capable d’attaquer la Varadero avec son look à la BMW GS. Coté châssis, on retrouve la base de la Senda, mais très évoluée dans une version plus routière qui se place sur le créneau de feu la Yamaha TDR. On apprécie le pot inox et le saute-vent qui apporte un peu de protection. La Senda Terra opte pour de fines jantes rayonnées chaussées de pneus à profil mixte mais plutôt routiers. Le fonctionnel n’est pas oublié avec un porte-paquets, une selle pour le duo et une instrumentation complète, même si elle comporte beaucoup de voyants. Facile de prise en mains, elle se montre agile et légère et fait merveille en ville, malgré son guidon large qui permet un bon contrôle. Le moteur se montre souple et puissant, et certainement le plus agréable du marché.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
120 km/h
7,8 sec
4060 mm
4,1 l/100 km
280 km
Moteur puissant et souple
Look d’enfer
Agilité
Confort
Comportement
Boîte peu précise
Commodo cheap
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 58 x 47 = 124,2 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9250 tr/mn
Couple : 12 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø37 , déb. 150 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 150 mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 218 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/90 x 18; ar. : 130/80 X 17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2144 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 117 kg
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