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Dernière mise à jour : jeudi 23 mai 2013

FANTIC Caballero 125

2007 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 4590 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge/noir
Constructeur / Distributeur
FANTIC Motor
Via Al Bigonzo n°15
31010 – Dosson di Casier (TV) Italie
Tel : (39) 0422 634 192
Fax : (39) 0422 630 405
www.fanticmotor.it
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Voilà Fantic de retour. La marque italienne revient après une dizaine d’années d’absence tout d’abord en 50 et avec succès puisque la marque a remporté nombre de succès en Enduro dans la classe 50 avec des places honorables au scrach. En 2007 arrive le modèle 125, développé en trois versions : compétition, motard et casa. Le 125 reprend le châssis périmétrique du 50 avec fourche inversée et amortisseur central à l’arrière. Les disques pétales renforcent le look pour le moins flatteur. Côté moteur, Fantic a opté pour le bloc Yamaha 4 temps bien connu. Solide mais peut être un peu juste pour le potentiel exceptionnel de la partie cycle. On remarque tout de même le double échappement en inox destiné à gagner quelques chevaux. Existe en version Supermotard au même tarif mais avec des jantes de 17 chaussées en pneus routiers.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
92 km/h
8 sec
nc
4 l/100 km
200 km
Double pot
Ligne racée
Suspension
Comportement
Moteur modeste
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 54 x 54 = 124 cm3
Puissance maxi : 13 ch à 9000 tr/mn
Couple : 10,2 nm à 8400 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø40 , déb. 230 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 110 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 90/90 x 21; ar. : 120/90 x 18
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2040 mm
Hauteur de selle : 920 mm
Poids à sec : 98 kg
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