HONDA CBR 125 R 2007

La CBR évolue en 2007 avec l’adoption de l’injection pour son déjà brillant moteur 4 temps à refroidissement par eau. Il gagne quelques dixièmes de cheval et un peu de couple qui seront toujours parfaitement utilisés sur un engin particulièrement bien étudié. Cette évolution s’accompagne d’un léger restyling qui touche les éléments aérodynamiques avec une face avant qui s’inspire encore un peu plus de ses grandes sœurs CBR 600 et 1000. Les deux nouvelles optiques soignent le style et l’aérodynamique. Le carénage s’adapte mieux au réservoir qui reçoit un revêtement partiel en résine. La bulle est nouvelle alors que les clignotants sont plus visibles. L’instrumentation ultra complète, avec compte-tours, jauge d’essence et de température moteur, reçoit un nouveau fond plus hi-tech. Ce moteur est une bonne surprise. Honda a sorti un tout nouveau monocylindre, 4 temps à refroidissement liquide tout bonnement plaisant et joueur. Comme le châssis est imperturbable, la CBR est un engin qui donne le sourire. A l’usage, mais aussi à l’achat avec un prix en hausse, mais encore acceptable.