Guide d'achat
Dernière mise à jour : vendredi 05 septembre 2008
HONDA Varadero 125 2007
2007 | Routière
Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Beige, rouge, noir ou argent
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Beige, rouge, noir ou argent
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Concurents
BETA Urban
Voir | Comparer
DERBI Senda Terra 125
Voir | Comparer | Essai
DERBI Terra 125 Adventure
Voir | Comparer | Essai
JINCHENG Abila
Voir | Comparer | Essai
JINCHENG JC125
Voir | Comparer | Essai
KEEWAY SPEED
Voir | Comparer | Essai
KYMCO Pulsar E3
Voir | Comparer
REGAL RAPTOR Aventura 125
Voir | Comparer
RIEJU TANGO
Voir | Comparer | Essai
SACHS MadAss
Voir | Comparer | Essai
SPIGAOU DAX 125
Voir | Comparer | Essai
SYM XS
Voir | Comparer | Essai
YAMAHA YBR
Voir | Comparer
DERBI Senda Terra 125
DERBI Terra 125 Adventure
JINCHENG Abila
JINCHENG JC125
KEEWAY SPEED
KYMCO Pulsar E3
REGAL RAPTOR Aventura 125
RIEJU TANGO
SACHS MadAss
SPIGAOU DAX 125
SYM XS
YAMAHA YBR
Après 6 ans de succès en tête des ventes, la Varadero reçoit de petites évolutions à l'occasion du passage à l'injection afin de répondre à Euro-3. On n'aura donc plus à aller chercher le starter entre le V du moteur! Reprenant l'allure de sa grande sœur 1000, la Varadero adopte une carrosserie plus agressive améliorant la protection. Sa face intègre de nouvelles optiques, les clignotants ainsi que les rétroviseurs qui quittent le guidon.
Cette 125 affiche un bon gabarit et l'on s'y sent bien pour abattre du kilomètre. Confortable, acceptant un passager et puissante, la Varadero est une invitation au voyage avec un moteur souple et encore plus performant. Le porte-paquets d'origine permet le montage facile d'un top-case, bien pratique pour voyager. L'équipement est complet avec compte-tours et montre et aussi un voyant d'essence dans une nouvelle présentation très jolie.
Le Best seller 125 depuis sa sortie en 2001, risque donc de le rester car aucune concurrence ne se profile à l'horizon. Honda propose également une version Deluxe avec sabot et selle deux tons pour 100 € de plus.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
122 km/h
8,3 sec
4150 mm
4,2 l/100 km
400 km
8,3 sec
4150 mm
4,2 l/100 km
400 km
| Capacités routières Equipements Confort Gabarit |
| Pas de jauge essence Pas de warning tarif |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 42 x 45 = 124,7 cm3
Puissance maxi : 14,5 ch à 11 000 tr/mn
Couple : 10 nm à 8500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 132 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 150 mm
Frein av. : 1 disque ø 276 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/90 x 18; ar. : 130/80 x 17
Réservoir essence : 16,8 litres
Longueur : 2150 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 152 kg
Cylindrée : 42 x 45 = 124,7 cm3
Puissance maxi : 14,5 ch à 11 000 tr/mn
Couple : 10 nm à 8500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 132 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 150 mm
Frein av. : 1 disque ø 276 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/90 x 18; ar. : 130/80 x 17
Réservoir essence : 16,8 litres
Longueur : 2150 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 152 kg

Occasions moto
Actuellement
12854
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI
|
|
|
|
Librairie
Boutique
.: Tags :.
|
|
|
Partenaires
![]() ![]() ![]() |
|












