Besoin de changer la transmission de votre scooter ? Scooter System vous guide pas à pas dans cette épreuve. Avec ce tutorial, nous vous proposons une solution à la fois simple, claire et efficace pour vous faciliter la tâche !
Jusqu'à maintenant, nous avons effectué le plus simple. Démonter la variation puis purger le carter n'a rien de bien sorcier mais la manoeuvre peut s'avérer relativement longue. À présent, nous nous attelons au démontage de la transmission. Nous allons commencer gentiment en retirant dans un premier temps le carter de transmission retenu par 6 vis Allen. Même opération que tout à l'heure, on attrape une clé Allen de 5 millimètres et on dévisse. Les vis sont dures à enlever ? C'est normal, pas de panique. Les constructeurs utilisent du frein filet (ex. Loctite) pour empêcher que les vibrations des carters ne viennent desserrer les vis au fil des années.
Les vis sont à présent enlevées ? Alors tirez le carter vers vous afin de l'extraire complètement. Résultat, d'un côté votre carter de transmission et de l'autre, votre transmission en elle-même. Surtout, n'hésitez pas à bien nettoyer les surplus d'huile restants avec un vieux chiffon.
Avant d'aller plus loin, légère mise en garde. Lors du démontage du carter de transmission, deux grandes rondelles sont très certainement tombées (cf photo ci-dessous). Mettez bien ces rondelles de côté, elle sont indispensables. Nous verrons à la fin du tutorial la manière de les replacer !
Très bon tuto
Bonjour comment choisir sa transmission pour un booster dessus jai un kit 70 malossi une boite a clapet un carbu 17.5 et un pot malossi merci pour vos sms
Ehh moi mon carter de transmission est coller aver vous des trucs pour faiire décoller car j'ai déjà essayer quelque truc que des mécano mon donner mais cela n'a pas fonctionner alors jattend votre réponse ? Merci d'avance !
Bonsoir, je voulais savoir mon axe secondaire possède 42 dents est ce que c'est gênant si j'en achete une avec 43 ou 41 dents ?
Je ne comprend pas ou va la rondelle bombée qui se place en premire...
Très bon Tuto !
Le truc les gar c'est de mettre un pignons 16/40 malossi sa plus developpement
Salut super tuto mais peut on me contacter car ces assez urgent
j'ai ma transmission primaire a changer et la secondaire mais je ne ces les quel choisir sur mon typhoon
car j'ai une autre transmission typhoon mais différente de la mienne comme
l'arbre primaire qui a une forme de tête j'ai des photo
l'arbre secondaire est la même sauf les cran du pignon (droit car les mienne sont en biais comme voir page 3 de ce tuto)
merci ces urgent
Je voulais juste savoir a quoi les rondelle qui se place sur la transmition primmaire
Genial ce tuto! très bien expliqué! Mais faut s'y connaitre un minimum quand meme!
Avec un petit kit 70 on peut montrer une transmi longue? ca traine pas trop au départ?
Pas plus d'avis ?
C'est quand même plus intéressant qu'un tuto pour installer des néons non ?
C'est rectifié. Merci
Bon tuto sauf que à la page 6 il y a marqué liquide de refroidissement et non huile