Voici la fiche de présentation du Booster Spirit 2004 Stage6, scooter 50 MBK appartenant à Rémi. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
MBK Booster Spirit 2004 Stage6
Galerie photos
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit 2004 Stage6. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Configuration moteur
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 Stage6. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
- Pot d'échappement Yasuni Z
- Variateur Metrakit Racing
- Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
- Filtre à air Stage6 Racing Twin Air
- Cale de pipe d'admission Stage6 28mm
- Pipe d'admission Doppler S2R
- Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari
- Embrayage Malossi Fly Clutch
- Courroie renforcée Hebo Kevlar
- Cylindre 50 cm3 Stage6 Sporting AC
- Bas-moteur d'origine préparé(e)
- Vilebrequin d'origine
- Cage à aiguilles Stage6 R/T 13mm
- Allumage d'origine préparé(e)
- Bougie NGK B9HS
Configuration esthétique
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 Stage6. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
- Béquille IGM latérale
- Face avant BCD Design à double optique pour MBK Booster Spirit
- Feu arrière TNT Lexus Black pour MBK Booster Spirit
- Guidon BCD Design cross
- Kick TNT rétractable
- Potence TNT Downhill
- Rehausse de suspension TNT 50 mm
- Rétroviseur TNT F11 réversible M10
- Revêtements de poignées Doppler
- Sabot BCD Design pour MBK Booster Spirit
- Volute de turbine TNT
Ce MBK Booster Spirit 2004 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Rémi, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
+5 bonne continuation www.scooter-system.fr/tuning/15293.html
Passe voir le mien
www.scooter-system.fr/tuning/16908.html
T'as pas encore plus pourri comme photos ?
Désolé mai j'ai pas pu en métre dotre jaten mai carrénage qui revienne de peinture