Voici la fiche de présentation du Senda R DRD Racing Orange Mécanique, 50 à boîte Derbi appartenant à Théo. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Derbi Senda R DRD Racing Orange Mécanique
Galerie photos
Voici les photos rattachées au Derbi Senda R DRD Racing Orange Mécanique. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Théo : derbi-only-for-run.skyblog.com
Configuration moteur
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda R DRD Racing Orange Mécanique. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
- Pot d'échappement Bidalot Racing Factory
- Kit chaîne d'origine
- Carburateur Keihin PWK 28
- Pipe d'admission Malossi 28mm type AM6
- Boîte à clapets Top Performances Racing
- Disques d'embrayage Bidalot Racing
- Cylindre 80 cm3 Top Performances aluminium LC
- Bas-moteur d'origine préparé(e)
- Vilebrequin Top Performances Compétition 44mm
- Cage à aiguilles Top Performances renforcée
- Allumage Malossi MHR à rotor interne
- Bougie NGK B10EVX
Toutes les pièces pour Derbi Senda R DRD Racing
Ce Derbi Senda R DRD Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Théo, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Pas mal dutout ta moto bonne config moteur passe voir le mien www.scooter-system.fr/tuning/4276.html